Nye websider: http://oslo.syklistene.no

Disse websidene vil ikke bli oppdatert lengre, da vi har fått flotte nye websider under oslo.syklistene.no. Håpes vi sees der! Vennlig hilsen, Styret i SLF Oslo.

SLF Oslo har fått nytt styre

Torstein Bremset gjør comeback som styreleder i SLF Oslo etter ett års pause. Olav Torvund, Janne Svegården og Kari Skjaker ble på gårsdagens årsmøte valgt til nye styremedlemmer.

Her er det nye styret:

• Torstein Bremset
 (leder) – Har vært styreleder tidligere og sentral drivkraft for SLF Oslo siden lokallaget ble startet opp på nytt i 2008. Ønsker å videreføre det politiske arbeidet og legge tilrette for at flere kan engasjere seg i SLF.
• Kari Skjaker (ny) – Ivrer for sykkelsaken, og for organisering og fruktbart styrearbeid. Har vært ansvarlig for flere medlemsmøter og for den store paneldebatten under lokalvalgkampen i 2011.
• Janne Svegården (ny) – Tidligere bystyremedlem for Arbeiderpartiet. Helårssyklist.
• Olav Torvund (ny) – Advokat og jusprofessor med stort engasjement for sykkelsaken. Blogger om sykling, opphavsrett, gitar, mat og drikke.
• Guro Svenkerud Fresvik – Venstrepolitiker, jobber med internkommunikasjon på BI.
• David Sortland – Styreleder siste periode, tar gjenvalg som styremedlem. Samfunnsøkonom med bakgrunn fra KrF.
• Trond Solem – Flere års erfaring i styret, har bl.a. gjort en god jobb som SLFs representant i Tverretatlig Sykkelutvalg (TES).

Vara er Christian Løverås (sannsynligvis den av kandidatene som tilbringer mest tid på sykkelsetet, og dokumenterer det på Internett. Styrets ekspert på sosiale medier.) og Rodney Lobo (Helårssyklist som alltid tar i et tak for SLF når det trengs. Har bakgrunn fra NORAD.) Valgkomite: Pål Jostein Didriksen, Martin Hagfors, Rina Mariann, Hansen og Justin Fackrell.

Vi trenger deg i styret i SLF Oslo (eller som frivillig medhjelper)

<Oppdatering 26. feb: Sakspapirer og årsmelding oppdatert (PDF-fil)>
Årsmøte i Syklistenes landsforening Oslo – Tirsdag 26. februar 2013 kl. 17.00 på Kafe Asylet, Grønland 28, Oslo [kart]. Sakspapirer og årsmelding (PDF-fil). Alle medlemmer av SLF i Oslo og alle sykkelinteresserte er velkomne. Husk medlemsbevis, med dette er ikke nødvendig for oppmøte! Meld deg inn i SLF her.

Vinterbrøyting: Mens vi venter på Bymiljøetaten (Oppdatert med svar)

<Opddatering #3 19.02.: Svarbrev fra byrådsavdelingen i Bymiljøetaten motatt 8. februar 2012. Noen sitater her, les hele PDF-dokumentet i pekeren: «…Kommunen kan ikke kun brøyte 50 cm av bredden på en vei uten å ta hele bredden . . . Når det gjelder bortkjøring av snø er dette både tid og maskinkrevende. Det tar stor plass, og må koordineres mellom flere aktører. Det er også begrensninger på mottak av snø per time.  . . . Sykkelfeltene ligger ofte på sterkt trafikkerte veier. Snøfjerning på dagtid er derfor lite ønskelig siden dette skaper store trafikale utfordringer . . . På grunn av konkursen til Oslo Vei hadde Bymiljøetaten for en periode en noe lavere tjenesteleveranse. Dette medførte dessverre at vi ikke fikk utført ekstrabrøytingen i sykkelfeltene. Bymiljøetaten har imidlertid gjenopprettet sin driftskapasitet, og vil nå kunne levere godt i henhold til driftsbestillingen på sykkelveiene.» Dermed, her er lista over flott vedlikeholdte sykkelfelt/-veier i Oslo.>

<Oppdatering #2 28.01.: Sykkelforsker Aud Tennøy: «Flere ville syklet med bedre brøyting», mens samfedselsbyråd Ola Elvestuen mener brøytingen er for lite lønnsom.>

<Oppdatering #1 28.01.: Feil kart rettet.>
Den evigvarende vintervedlikehold-diskusjonen går videre.  Etter å ha vært med på og utarbeide en prioriteringsliste, over sykkelanlegg som skal vedlikeholdes bra, sammen med Bymiljøetaten ser ikke ting ut til å bli mye bedre. (Se bakgrunn for saken på SLF Asker og Bærum sine sider.)  SLF fronter denne saken som generell vedlikeholds- og drifts-forbedringer, da sykkelanlegg må være i god stand hele året. Ikke bare på vinteren.

Hva SLF mener

SLF svarer på planer for Yongstorget og Torgata videre nordøst

SLF har levert inn to høringsuttalelser denne uken, en for Yongstorget og en for Torggata – strekningen fra Youngs gate til Hausmanns gate.  Se kart her. Kopi av svarene kan du se under.

TES-møte onsdag 5. desember : Sykkelprosjektet, rapport om erfringer fra Kirkegata og Skippergata

TverrEtatlig Sykkelgruppe (TES) er et nettverk av sentrale personer fra Bymiljøetaten, Statens vegvesen, Plan- og bygningsetaten, politiet og SLF Oslo.  Gruppen har ikke beslutningsmyndighet, men mange prosjekter diskuteres og videre løsninger/arbeid foreslås. Enten i form av konkrete forslag eller nye møter med andre aktører.

Oppdatering: «Blindvei? Ikke for syklister» – Nå er det opp til Bymiljøetaten

Tirsdag 23. oktober 2012 sendte vi Bymiljøetaten en oversikt med over 30 skilt som burde tilpasses sykkelfasilitetene på stedet. Hele lista kan du se her.

Oppdatering 24. oktober 2012: Første svar fra Bymiljøetaten er at blindveiskilt kan byttes uten å involvere politiet.  Derimot kreves det vedtak fra politiet på underskilt til påbudsskilt, så her følger en saksbehandlingstid på to til tre måneder.

Oppdatering 27. februar: Blindveiskilt byttes ute i Oslo. Bymiljøetaten er åpne for å skifte flere skilt som er feil. Send oss gjerne eksempler.

SLF Oslo vil oppdatere denne saken straks vi vet hva Bymiljøetaten vil gjøre med lista.

TES-møte: Grønlandsleiret x Platous gate, sykkelprosjektet og torg i Oslo

Agenda for nytt TES-møte 17. oktober 2012 under. TverrEtatlig Sykkelgruppe (TES) er et nettverk av sentrale personer fra Bymiljøetaten, Statens vegvesen, Plan- og bygningsetaten, politiet og SLF Oslo.  Gruppen har ikke beslutningsmyndighet, men mange prosjekter diskuteres og videre løsninger foreslås. Enten i form av konkrete forslag eller nye møter med andre aktører.

Blindvei? Ikke for syklister

Skilting for syklister kan være mye rart, eller mest av alt: Ikke tilstedeværende mange steder. SLF Oslo ønsker å gjøre noe med dette. Har du forslag til løsninger eller eksempler på manglende skilting ønsker vi å høre fra deg.

Her inn i Jon Smestads vei (vestover ring 3 fra Frognerparken og mot Røa) går en del av hovedsykkelveinettet, som ser ut til å være en blindvei. Det er den ikke. Legg merke til det røde sykkelskiltet som står til venstre i bildet. Foto: Trond Solem.

Korsgata

Endelig skjer det noe med Korsgata – det største 100m-hullet i hovedsykkelveinettet i Oslo. Bymiljøetaten har sendt ut varsel om reguleringsendring for Korsgata fra Markveien til Thorvald Meyers gate, SLF har svart på denne med følgende tekst: